京台高速路经首都新机场 可直达台北
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京台高速路经首都新机场 可直达台北
日期:2018-06-01 07:42:53  来源:中评社  作者:  人气指数:
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新建及改建的机场周边“五纵两横”综合交通骨干网正在快速建设中,其中轨道线3条,高速公路4条,按规划从北京直通台北的京台高速公路也包括其中(中评社 秦正阳摄)
中评社北京6月1日电(记者 秦正阳)北京市台联赴苏浙闽调研媒体团于5月31日先行前往北京新机场参观。据介绍,北京新机场是国家“十二五”规划建设的重大基础设施项目,也是推进京津冀协同发展,疏解北京非首都功能的重大举措。新建及改建的机场周边“五纵两横”综合交通骨干网正在快速建设中,其中轨道线3条,高速公路4条,按规划从北京直通台北的京台高速公路也包括其中。 

据了解,京台高速公路是国家高速规划的一条纵向主干线,编号为G3,从北京直通台北。随着京台高速公路的建成,《国家高速公路网规划》中涉及的7条首都放射线将全部实现。这7条高速分别是京哈高速、京沪高速、京台高速、京港澳高速、京昆高速、京藏高速和京新高速。 
北 

京新机场航站楼采用法国巴黎机场建筑设计公司(ADPi)伊拉克裔扎哈•哈迪德设计方案。建筑构型呈集中式五指廊放射状,高度约50米,南北长约1000米,东西长约1200米,旅客到最远登机口的步行距离约为630米,只需8分钟,首件进港行李可在13分钟内到达。 

中评社记者了解到,预计到2025年,新机场旅客吞吐量将达到7200万人次,货邮吞吐量200万吨,飞机起降量62万架次,建设“三纵一横”4条跑道,航站楼建设规模超过百万平米。新机场主题工程占地约4.1万亩。其中占有北京市土地2.34万亩,河北省土地1.76万亩。2040年将实现旅客吞吐量1亿人次,发邮吞吐量400万吨,飞机起降量88万架次。 
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